Авиация Lycoming Мощный самолетный двигатель IO-540-V4A5
| Бренд | Ликом | сертификат | FAA 8130-3 |
|---|---|---|---|
| Модель | IO-540-V4A5 | COO | Америка |
| Тип двигателя | Четырехтактный, 6-цилиндровый, горизонтально-оппозитный поршневой двигатель с воздушным охлаждением. | Поршень | Поршни из алюминиевого сплава с поршневыми кольцами для эффективного уплотнения и смазки. |
| Выделить | авиация мощный авиационный двигатель,Мощный самолетный двигатель Lycoming,IO-540-V4A5 |
||
Двигатель Lycoming IO-540-V4A5
Двигатель Lycoming IO-540-V4A5 установил эталон в авиационной отрасли благодаря своей превосходной производительности, широким областям применения и значительным преимуществам, став надежным выбором мощности для многих пилотов и авиационных операторов.
Номер детали
| Новый | Восстановленный | Капитальный ремонт |
| ENPL-RT9551 | RENPL-RT9551 | HENPL-RT9551 |
| ENPL-RT9570 | RENPL-RT9570 | HENPL-RT9570 |
| ENPL-RT10150 | RENPL-RT10150 | HENPL-RT10150 |
| ENPL-RT10227 | RENPL-RT10227 | HENPL-RT10227 |
| ENPL-RT10410 | RENPL-RT10410 | HENPL-RT10410 |
Основная информация
- Тип: Четырехтактный, 6-цилиндровый, оппозитный, с воздушным охлаждением, поршневой двигатель.
- Конструкция цилиндров: Блок цилиндров и головка цилиндров отлиты из высокопрочного алюминиевого сплава, обладающего хорошей теплоотдачей и коррозионной стойкостью. Внутренняя стенка цилиндра прецизионно обработана и закалена для снижения потерь на трение и повышения износостойкости. Поршень изготовлен из алюминиевого сплава и оснащен поршневыми кольцами между поршнем и стенкой цилиндра для обеспечения хорошей герметичности и смазки.
- Топливная система: Оснащена усовершенствованной системой впрыска топлива, которая может автоматически регулировать подачу топлива в зависимости от нагрузки и скорости двигателя для обеспечения наилучшей эффективности сгорания в различных рабочих условиях. В то же время топливная система также имеет функцию самодиагностики неисправностей, которая может своевременно обнаруживать и устранять неисправности топливной системы.
- Турбокомпрессор: Этот двигатель обычно оснащается турбокомпрессором, который может эффективно увеличивать давление впуска, увеличивать подачу кислорода и обеспечивать более полное сгорание топлива, тем самым повышая выходную мощность и эффективность двигателя.
- Электронная система управления: Система полного цифрового управления двигателем (FADEC) используется для мониторинга и точного управления различными параметрами двигателя в режиме реального времени, включая время зажигания, впрыск топлива и работу турбокомпрессора, что повышает производительность, надежность и безопасность двигателя.
Параметры производительности
- Выходная мощность: При различных настройках и условиях эксплуатации диапазон выходной мощности обычно составляет от 300 до 400 лошадиных сил. Например, на некоторых моделях самолетов двигатель может развивать около 330 лошадиных сил (246 кВт) при 2700 об/мин и около 360 лошадиных сил (268 кВт) при 2800 об/мин.
- Скорость: Максимальная непрерывная скорость обычно составляет около 2700-2800 об/мин, в зависимости от конкретной модели и условий эксплуатации двигателя.
- Эффективность: Обладает высокой топливной экономичностью и может пролетать около 10-13 миль на галлон топлива в крейсерском режиме. Удельный расход топлива будет варьироваться в зависимости от таких факторов, как модель, вес и условия полета самолета.
Области применения
- Общая авиация: Широко используется в различных типах средних и легких самолетов общей авиации, таких как легкий многоцелевой самолет Eagle-LE500, который может использоваться для деловых полетов, аэрофотосъемки, воздушных экскурсий, летной подготовки и других целей.
- Авиационный спорт: Благодаря своей надежной работе и удобному обслуживанию, он также используется в некоторых видах авиационного спорта, таких как модификация двигателей для парапланов с двигателем, дельтапланов и других летательных аппаратов.
Преимущества и характеристики
- Высокая надежность: после длительного использования и проверки двигатель обладает превосходной надежностью и долговечностью и может стабильно работать в различных суровых условиях окружающей среды. Его конструкция проста, а количество деталей относительно невелико, что снижает вероятность отказов, затраты на техническое обслуживание и время простоя.
- Простота обслуживания: Конструкция двигателя удобна для ежедневного обслуживания и ухода, а обслуживающий персонал может легко проверять, ремонтировать и заменять различные компоненты. В то же время Lycoming предоставляет полное руководство по техническому обслуживанию и техническое обучение, чтобы обслуживающий персонал мог выполнять работы по техническому обслуживанию быстро и точно.
- Длительный срок службы: при нормальном использовании и техническом обслуживании срок его службы может достигать тысяч часов, что обеспечивает долговременную и стабильную поддержку мощности для самолета.
Свяжитесь с нами для получения информации о ценах.

