Все продукты
Продаются самолеты Piper Aircraft | PA-28-181 и PA-44-180 в наличии
| Фирменное наименование | Piper |
|---|---|
| Номер модели | ПА44/ПА28 |
| Количество мин заказа | 1 ea |
| Цена | Please consult customer service |
| Время доставки | В наличии |
| Условия оплаты | Т/Т |
Подробная информация о продукте
| Состояние | Использовал | Модель | ПА44/ПА28 |
|---|---|---|---|
| производитель | Piper Aircraft | Изготовитель двигателя | Ликом |
| Модель двигателя | О-360-А4М/О-360-А1Н6 | Производитель ПФД/МФД | Гармин/G1000 Nxi |
| Производитель реквизита | Хартцелл |
Характер продукции
В настоящее время у нас многочисленныеПодержанные самолеты Piper на складе, в том числеPiper PA-28-181 Арчер IIIиПипер ПА-44-180 СеминольПроизводятся в основном между2017 и 2018 годы, эти самолеты могут рассматриваться дляобучение полетам, общей авиации, частному полету и многомоторному обучению.
Для международных покупателей подержанных самолетов ключевая информация обычно включаетДата производства, общее время на борту, модель двигателя, время работы двигателя, остаточное время работы двигателя, состояние винта и авионикаПоэтому мы организовали основную информацию о самолетах ниже для более легкого сравнения.
PA-28-181 Самолет Archer III
Три.Piper PA-28-181 Арчер IIIВсе они используютЛикемин O-360-A4Mдвигателя, в то время как время работы двигателя и остальное время отличаются.
| Модель самолета | Год | Время полета самолёта | Модель двигателя | Время работы двигателя | Авиатехника |
|---|---|---|---|---|---|
| PA-28-181 Арчер III | 2017 | 2,515.9 H | Ликемин O-360-A4M | 2,045 H | Garmin G1000 |
| PA-28-181 Арчер III | 2017 | 3, 124 H | Ликемин O-360-A4M | 2,503 H | Garmin G1000 |
| PA-28-181 Арчер III | 2018 | 3,460.7 H | Ликемин O-360-A4M | 2,7490,6 H | Garmin G1000 NXi |
Второй ПА-28-181 имеет1,697 часов зарегистрированного времени работы двигателяДвигатель, установленный на третьем самолете, был отремонтирован на4 июля 2023 года, с1,450Осталось 4 часа.Согласно имеющимся данным.
Первый самолет155 часов зарегистрированного времени работы двигателяПосле примерно девяти месяцев бездействия двигатель сохранился и требует капитального ремонта.Покупатели должны учитывать это условие при оценке стоимости приобретения и планирования будущего обслуживания.
Двухмоторные самолеты PA-44-180 Seminole
У нас также естьПипер ПА-44-180 СеминольСамолет использует двухмоторную конфигурацию Lycoming и может рассматриваться летными школами и операторами, ищущими многомоторную платформу обучения.
| Модель самолета | Год | Время полета самолёта | Левый двигатель | Правый двигатель | Время работы двигателя | Авиатехника |
|---|---|---|---|---|---|---|
| PA-44-180 Семинолы | 2018 | 2,008.2 H | Ликомин O-360-A1H6 | Ликом LO-360-A1H6 | 1,605.3 H | Garmin G1000 NXi |
Левый двигатель - Lycoming O-360-A1H6, а правый - Lycoming LO-360-A1H6.
Оба пропеллера Hartzell прошли капитальный ремонт; согласно текущим данным о летательных аппаратах, им осталось 2135 часов службы.
Авионика и техническая документация
Самолеты оборудованы:Авионика Garmin G1000 или G1000 NXiВ зависимости от конкретного самолета дополнительное оборудование включает:ADF, DME и ADS-B.
Доступная документация включает записи технического обслуживания, журналы, списки оборудования, данные о производстве воздушного судна и документацию, связанную с экспортом.с хорошим внешним и внутренним состоянием.
Все самолеты находятся на складе.
Если вы хотите узнать больше о доступных самолетах, в том числеподробные спецификации, фотографии самолета, записи технического обслуживания, конфигурация авионики, состояние двигателя и винта, ценообразование и экспортная документацияПожалуйста, свяжитесь с нами.
Порекомендованные продукты
