Продажа воздушного судна Airbus H125 с расширенными функциями
| Двигатель | Turbomeca Arriel 2D (847 л.с.) | Макс Круиз Скорость | 140-150 узлов (259 км/ч) |
|---|---|---|---|
| Диапазон | ~330 морских миль (612 км) с резервами | Сертификация | EASA CS-27 / FAA FAR Part 27 |
| Максимальный вес взлета | 2250 кг (4960 фунтов) | Запас топлива | 590 литров (156 галлонов США) |
| Потолок обслуживания | 23000 футов (7010 м) | Наведите потолок | 10 000 футов (3050 м, IGE) |
| Бренд | Еврокоптер | Модель | AS350 Экурейль |
| COO | Франция | ||
| Выделить | Вертолет Airbus H125 для продажи,Новый самолет Airbus H125,Продажа всего самолета с гарантией |
||
Eurocopter AS350 Écureuil (ныне продаваемый как Airbus H125) — однодвигательный легкий многоцелевой вертолет, разработанный и произведенный компанией Airbus Helicopters (ранее Eurocopter). Известный своей универсальностью, высокой производительностью и надежностью, он широко используется в гражданских и коммерческих операциях по всему миру.
- Обычно оснащен турбовальным двигателем Turbomeca Arriel (например, Arriel 2D в AS350 B3e)
- Исключительные высотные характеристики (может эксплуатироваться в Гималаях и Андах)
- Композитные лопасти несущего винта и планер снижают вес при сохранении прочности
- Просторная кабина с диваном, рассчитанным на 6 пассажиров (пилот + 5)
- Утилитарный: Грузовой строп, строительство, лесозаготовка
- Служба экстренной медицинской помощи (HEMS)
- Правоохранительные органы и наблюдение
- Туризм (например, полеты над Гранд-Каньоном)
- Варианты стеклянной кабины (например, Garmin G500H)
- Совместимое с приборами ночного видения (NVG) освещение
| Параметр | Спецификация |
|---|---|
| Двигатель | Turbomeca Arriel 2D (847 л.с.) |
| Максимальная крейсерская скорость | 140-150 узлов (259 км/ч) |
| Дальность полета | ~330 морских миль (612 км) с учетом резервов |
| Практический потолок | 23 000 футов (7 010 м) |
| Потолок висения | 10 000 футов (3 050 м, IGE) |
| Максимальный взлетный вес | 2 250 кг (4 960 фунтов) |
| Емкость топливного бака | 590 литров (156 галлонов США) |
- AS350 B1/B2
Ранние модели с менее мощными двигателями - AS350 B3 / B3e (H125)
Оптимизирован для больших высот (известен посадками на Эвересте)
Улучшенный двигатель Arriel 2D - AS350 L1
армейский вариант (используется французской армией как "Écureuil") - H125 (модернизированный AS350 B3e)
Обновленная авионика, снижение затрат на техническое обслуживание
- Air Zermatt (Швейцария): Высотная горная спасательная служба
- Papillon (США): Экскурсионные полеты над Гранд-Каньоном
- Департамент шерифа округа Лос-Анджелес: Патрулирование и наблюдение
- Heli-Union (Африка): Поддержка морских нефтедобывающих платформ
- Сертифицирован по EASA CS-27 / FAA FAR Part 27
- Известен своей прочной конструкцией, хотя ранние модели имели проблемы с рулевым винтом (устранены в более поздних версиях)
- Медицинское оборудование для вертолетов экстренной помощи (HEMS)
- Внешние грузовые крюки (до 1 400 кг / 3 080 фунтов)

