В таких сценариях, как наблюдение за аэродромами гражданской авиации, операции авиации общего назначения, наземный контроль в аэропорту и ситуационная осведомленность о препятствиях, большое количество самолетов, транспортных средств аэродромного обслуживания и наземных препятствий не имеют собственных возможностей ADS-B. Постоянные проблемы, в том числе отсутствие передачи сигналов, «невидимость» в оперативной картине и нормативные «слепые зоны», создают значительные риски для управления безопасностью воздушного пространства и мониторинга операций на аэродроме.
Большинство традиционных решений по модернизации основаны на модификации бортового оборудования, что влечет за собой высокие затраты, длительные сроки и сложные процедуры; кроме того, они требуют специальной интеграции интерфейса планера, что приводит к крайне низкой универсальности.Чтобы решить эту проблему отрасли, портативный передатчик ADS-B PT300A (версия 1.7) претерпел серьезную модернизацию. Ориентируясь на оптимизацию производительности приемника GNSS, обеспечивая высокоточное позиционирование, сверхнизкое энергопотребление и портативную автономную конструкцию, он обеспечивает комплексное решение для передачи сигнала ADS-B в различных сценариях, эффективно решая проблемы удобства использования, связанные с традиционным оборудованием.
Портативный передатчик ADS-B
(ПТ300А)
PT300A — это компактное высокоэффективное портативное устройство, предназначенное для передачи сигналов ADS-B; в первую очередь он обеспечивает передачу сигнала ADS-B для самолетов, не имеющих возможностей ADS-B, наземных транспортных средств в аэропортах и наземных препятствий.
Общий вид PT300A
Основной блок PT300A: вид спереди и сзади
Схема батарейного отсека PT300A
✅ Не требуется встроенная интеграция; готов к немедленному использованию
✅ Увеличенное время автономной работы + двойной источник питания; поддерживает работу в течение всего дня
✅ Сверхнизкое энергопотребление + стабильная радиочастотная производительность; максимальные возможности
✅ Минималистичный режим работы; не требуется профессиональная подготовка
✅ Широкий диапазон рабочих температур; высокая адаптируемость к различным условиям работы
✅Компактный дизайн; портативный и простой в развертывании
▪ Заполнение пробелов в покрытии сигнала ADS-B для самолетов авиации общего назначения.
▪ Отчет о статусе/положении наземных транспортных средств аэропорта и инспекционных транспортных средств.
▪ Сигнальная маркировка наземных препятствий и фиксированных мест аэропорта.
▪ Развертывание сигналов для временного оперативного воздушного пространства и учений.