Запуск нового продукта: анонс следующего поколения летательного дисплея Garmin AXIS

11,6-дюймовый дисплей AXIS предлагает дополнительные сертифицированные ТСО, полностью интегрированные комплекты авионики, включая IFR GPS, VHF связи, радионавигацию и аудиопанель, все на одном экране.Это приводит к более чистому расположению кабины, снижение затрат на модернизацию и упрощение монтажа.

VHF Коммуникации: 10-ваттная мощность передачи, 8,33 кГц расстояние между каналами и одновременный мониторинг частоты ожидания,позволяет пилотам прослушивать активную частоту ATC, сохраняя ухо на канале боевой готовности;;

Обмен графиками/планами полетов между платформами: Обмен планами полетов на нескольких экранах и загрузкой путей, VOR, моделей задержки и GPS/ILS с помощью одного касания;

Встроенная 4-местная аудио-панель: имеет двойную радиосвязь (поддерживает одно внешнее радио), передачу передач для воспроизведения и подключение Bluetooth для потоковой передачи музыки и телефонных звонков.

11,6-дюймовая сертифицированная версия доступна в трех моделях, сертифицированных ОПС:

1.Основное: только дисплей PFD/MFD;

2.GPS/COMM: Встроенный IFR GPS + VHF Коммуникации + Аудио панель;

3.GPS/NAV/COMM: IFR GPS, NAV, COMM и аудиопанель.6-дюймовая сертифицированная версия или версия, предназначенная специально для экспериментальных воздушных судов.

PFD (Primary Flight Display) представляет критическую информацию на один взгляд, включая первичные данные полета и HSI (Horizontal Situation Indicator), который может перекрывать карты или просмотры движения.Виджеты на PFD обеспечивают дополнительную ситуационную осведомленность, отображающие функции MFD, такие как карты, планы полетов, погода и трафик, в трех компактных видах.

Усовершенствованная технология синтетического зрения (SVTTM): обеспечивает 3D изображение местности, препятствий, взлетно-посадочных полос и знаков проезжей части, что дает пилотам четкое представление об окружающей среде.

Прямоугольники обеспечивают пилотам визуальное представление "воздушной магистрали", описывающей их маршрут полета, включая сегменты маршрута, траектории полета и пересечения курса.
3DSafeTaxi® представляет экзоцентрическое, трехмерное представление аэропортовой среды непосредственно на PFD пилота, уменьшая риск заблуждения, предоставляя четкие, синхронизированные изображения маршрутов движения, взлетно-посадочных полос,Хангары, и окружающие сооружения.

Многофункциональный дисплей (MFD) поддерживает динамическое отображение, наблюдение за движением ADS-B, метеорологические данные, карты терминалов и расширенные параметры двигателя.Каждый дисплей имеет HDMI-видео вход для передачи данных в режиме реального времени от бортовых камер..

Инновационные элементы безопасности

AXIS поддерживает многочисленные технологии Garmin, повышающие безопасность.SmartGlideTM (часть технологии Garmin AutonomíTM) помогает пилотам во время чрезвычайной ситуации с потерей мощности, эффективно направляя самолет в подходящий аэропорт в пределах дальности плавания; если он оснащен системой автопилота GFCTM 500 или GFC 600, он также может автоматически принимать контроль за полетом воздушного судна по маршруту.

Решения по безопасности терминалов включают в себя награжденную систему осведомленности о занятости взлетно-посадочной полосы (ROA),который использует данные о движении ADS-B для предупреждения экипажа полета о потенциальных вторжениях в взлетно-посадочную полосу, вызванных близлежащими воздушными судами.Кроме того, дополнительная технология мониторинга взлетно-посадочной полосы SurfaceWatchTM обеспечивает общую ситуационную осведомленность в окружающей среде аэропорта.Вместе с визуальными и звуковыми сигналами, чтобы предотвратить попытки пилотов взлетать или приземлиться на подъезде.

Система индикации двигателя (EIS) в AXIS предоставляет данные в режиме реального времени, чтобы лучше управлять работой двигателя и защищать двигатель самолета.на видных приборах двигателя имеются цветовые указатели и диапазоны данных для обозначения нормального рабочего диапазонаС помощью интерфейсных адаптеров и датчиков, вы сможете увидеть, что происходит с устройством.AXIS служит основным дисплеем EIS для самолетов с поршневым двигателем, совместимым с большинством двигателей с естественным вдохом или турбонаддувом от 4 до 6 цилиндровПосле посадки данные о полете и двигателе могут быть автоматически загружены на flyGarmin.com через приложение Garmin PilotTM или сервис GDL® 60 datalink и PlaneSyncTMПилоты также могут поделиться этими журналами с аналитическими платформами, такими как FlySto или SavvyAviation, чтобы получить более глубокое представление о состоянии двигателя, обновлениях технического обслуживания, анализе полетов и многом другом.

Всеобъемлющая связь

Встроенный Wi-Fi и Bluetooth по всей линейке позволяют подключаться во время полета с приложением Garmin Pilot, обмениваясь GPS-позицией, трафиком, погодой и планами полета;

PlaneSync (через GDL 60 datalink): автоматическая загрузка базы данных, удаленный мониторинг состояния самолета и автоматическая загрузка журнала полетов (требуется подписка);

USB-C высокоскоростной порт передачи данных: поддерживает загрузку базы данных и экспорт журналов, а также обеспечивает зарядку устройств мощностью до 27 Вт;

Консьерж базы данных: Загрузить пакеты обновлений через мобильное приложение и беспроводно синхронизировать их с бортовой авионикой.

Группа X (исследования и разработка экспериментальных самолетов): оптимизация процесса модификации

Группа исследователей и разработчиков экспериментальных самолетов Garmin, Team X, была вовлечена в процесс разработки AXIS.Команда обладает глубоким пониманием проблем, связанных с модификацией самолетов домашнего производства..

AXIS предлагает бесшовный путь обновления для замены существующего G3X Touch: существующие датчики и проводки могут быть повторно использованы, а вырезы панели и монтажные отверстия совместимы.С упрощенной проводкой и встроенными портами ввода/вывода расширения, установка быстрее, и система поддерживает более широкий спектр моделей самолетов.

Доступность и статус сертификации

• 11.6 дюймовый дисплей AXIS: сертифицирован FAA/EASA TSO; заказы открыты сейчас. Отгрузка начнется немедленно после завершения дополнительного сертификата типа FAA (STC),с ожидаемой сертификацией к июлю 2026 годаSTC FAA охватывает сотни сертифицированных одномоторных и двухмоторных поршневых самолетов (часть 23 класса I/II); последуют сертификации от других органов гражданской авиации.

• 8-дюймовая серия дисплеев: ожидается запуск в начале 2027 года.

Запуск нового продукта: ГТР 205Р

Примечание к существующей линейке продуктов G3X Touch

Планируемые новые функции на I квартал 2027 года

В первом квартале 2027 года следующие функции будут введены посредством обновления аппаратного обеспечения и прошивки:

Сертификация и выпуск на рынок 8-дюймовых моделей портретов и ландшафтов;

- полная интеграция с GDL 60 Datalink и PlaneSync удаленным подключением;

Официальная сертификация EIS (Системы обозначения двигателя) для двухмоторных воздушных судов;

Интеграция Smart Yaw Trim для автопилота GFC 600;

- поддержка автопилота GFC 500 для двухмоторных самолетов;

¢ электронные контрольные списки на борту;

Поддержка спутниковой метеорологии SiriusXM.

Диаграмма установки

AXIS Flight Display (Сертифицированная версия)

Комплект установки

Комплект оборудования ADAHRS (система отсчёта отношений и заголовков)

ГТР 205Р дистанционно установленное радио

)AXIS Flight Display для экспериментальных воздушных судов (не TSO)