Общая авиационная система DME для самолетов. Используя технологию крупномасштабных интеграционных (LSI) цепей.

July 11, 2025
последние новости компании о Общая авиационная система DME для самолетов. Используя технологию крупномасштабных интеграционных (LSI) цепей.

KN 63 100 Вт

200-канальная дистанционная система DME

С использованием технологии интегральных схем (LSI)


последние новости компании о Общая авиационная система DME для самолетов. Используя технологию крупномасштабных интеграционных (LSI) цепей.  0

Приемник DME KN63

Решения DME от BendixKing для общей авиации


DME (оборудование для измерения расстояния),Оно состоит из бортового запросчика и наземного транспондера. Принцип его работы заключается в следующем: бортовой дальномер передает пару сигналов запроса, а наземная маячная станция генерирует соответствующий ответный импульсный сигнал и передает его на разных частотах после получения сигнала запроса. После получения наземного радиочастотного импульсного сигнала бортовой дальномер может рассчитать расстояние между самолетом и наземной станцией дальномера на основе задержки времени между импульсом запроса и ответным импульсом.


DME измеряет наклонное расстояние, а не горизонтальное.Когда высота полета самолета намного меньше наклонного расстояния до диспетчерского пункта, наклонное расстояние, измеренное DME, можно рассматривать как горизонтальное расстояние от самолета до диспетчерского пункта.DME работает в диапазоне UHF, диапазон частот: 962-1213 МГц. Эффективная дальность действия DME составляет 200 морских миль. В пределах эффективной дальности действия погрешность измерения системы составляет не более 0,5 морских миль. ИКАО предусматривает, что DME может предоставлять информацию о расстоянии для 100 самолетов.


последние новости компании о Общая авиационная система DME для самолетов. Используя технологию крупномасштабных интеграционных (LSI) цепей.  1последние новости компании о Общая авиационная система DME для самолетов. Используя технологию крупномасштабных интеграционных (LSI) цепей.  2


Только BendixKing Silver Crown KN 63 предоставляет вам так много высокопроизводительных функций DME в компактном и недорогом корпусе. Сертифицированный TSO KN 63 - это полная 100-ваттная, 200-канальная дистанционная система DME, в которой используется новейшая современная технология интегральных схем (LSI). KN 63 предлагает значительные преимущества в надежности и производительности DME, является полностью твердотельным (без передающих ламп) и может быть установлен с одним или двумя панельными индикаторами.

Дальность до 389 морских миль (в пределах видимости), скорость полета до 999 узлов и время до станции до 99 минут вычисляются и отображаются цифровым способом одновременно на панельном дисплее KDI 574. Время захвата диапазона почти мгновенное (обычно в течение одной секунды), а точные показания скорости полета и времени до станции получаются менее чем за минуту.


Передовые технологии уменьшили размер и стоимость таких дистанционных систем DME.



Технические параметры


СКОРО

Номинальное напряжение: 11-33 В постоянного тока при максимальной мощности 17 Вт.

Максимальная высота: 50 000 футов.

Размер: 11,55 (Д) x 1,18 (Ш) x 6,50 (В) дюймов.

Вес: 2,8 фунта (1,27 кг)

Спецификация: TSO-C66a


последние новости компании о Общая авиационная система DME для самолетов. Используя технологию крупномасштабных интеграционных (LSI) цепей.  3


KN63 DME в наличии



【Недавние рекомендации】


последние новости компании о Общая авиационная система DME для самолетов. Используя технологию крупномасштабных интеграционных (LSI) цепей.  4последние новости компании о Общая авиационная система DME для самолетов. Используя технологию крупномасштабных интеграционных (LSI) цепей.  5последние новости компании о Общая авиационная система DME для самолетов. Используя технологию крупномасштабных интеграционных (LSI) цепей.  6

последние новости компании о Общая авиационная система DME для самолетов. Используя технологию крупномасштабных интеграционных (LSI) цепей.  7последние новости компании о Общая авиационная система DME для самолетов. Используя технологию крупномасштабных интеграционных (LSI) цепей.  8последние новости компании о Общая авиационная система DME для самолетов. Используя технологию крупномасштабных интеграционных (LSI) цепей.  9

последние новости компании о Общая авиационная система DME для самолетов. Используя технологию крупномасштабных интеграционных (LSI) цепей.  10последние новости компании о Общая авиационная система DME для самолетов. Используя технологию крупномасштабных интеграционных (LSI) цепей.  11последние новости компании о Общая авиационная система DME для самолетов. Используя технологию крупномасштабных интеграционных (LSI) цепей.  12

последние новости компании о Общая авиационная система DME для самолетов. Используя технологию крупномасштабных интеграционных (LSI) цепей.  13последние новости компании о Общая авиационная система DME для самолетов. Используя технологию крупномасштабных интеграционных (LSI) цепей.  14последние новости компании о Общая авиационная система DME для самолетов. Используя технологию крупномасштабных интеграционных (LSI) цепей.  15

последние новости компании о Общая авиационная система DME для самолетов. Используя технологию крупномасштабных интеграционных (LSI) цепей.  16последние новости компании о Общая авиационная система DME для самолетов. Используя технологию крупномасштабных интеграционных (LSI) цепей.  17последние новости компании о Общая авиационная система DME для самолетов. Используя технологию крупномасштабных интеграционных (LSI) цепей.  18

последние новости компании о Общая авиационная система DME для самолетов. Используя технологию крупномасштабных интеграционных (LSI) цепей.  19последние новости компании о Общая авиационная система DME для самолетов. Используя технологию крупномасштабных интеграционных (LSI) цепей.  20последние новости компании о Общая авиационная система DME для самолетов. Используя технологию крупномасштабных интеграционных (LSI) цепей.  21