TCS-4500
Решение для измерения веса и центровки самолета
Система измерения веса и центровки самолета в основном используется для точного измерения веса и центровки самолета.
Во время работы самолет буксируется или закатывается на платформу системы взвешивания. Каждая платформа взвешивания оснащена высокоточными датчиками нагрузки. Сигналы с датчиков собираются, преобразуются и обрабатываются высокопроизводительным цифровым модулем, прежде чем передаются на компьютер. Доступны как проводные, так и беспроводные методы передачи данных. Программное обеспечение управления взвешиванием компьютера обрабатывает и вычисляет полученные сигналы, отображая вес каждого колеса, общую массу самолета и центровку самолета на экране компьютера. Во время испытаний на сброс топлива также может быть построена кривая центровки.
01
Особенности системы
2025 Chongqing Hui Di
a) Измерение веса самолета;
b) Расчет центровки самолета;
c) Построение кривой изменения центровки самолета во время испытания на сброс топлива;
d) Хранение, запрос и вывод данных о весе самолета, данных испытаний центровки и других параметров.
02
Компоненты системы
2025 Chongqing Hui Di
Таблица 1 Компоненты системы
Система измерения веса и центровки самолета TCS-4500 состоит из передней шкалы, левой шкалы, правой шкалы, ноутбука (включая измерительное программное обеспечение), подъездного моста, упора для колеса и измерительных принадлежностей, как показано на рисунке 1.
03
Технические характеристики
2025 Chongqing Hui Di
a) Входное напряжение: 220 (1 ± 10%) В переменного тока, 50 (1 ± 10%) Гц или литиевая батарея;
b) Грузоподъемность:
1) 4000 фунтов (передняя шкала),
2) 4000 фунтов (левая шкала),
3) 4000 фунтов (правая шкала);
c) Точность системы: лучше, чем 0,1% FS;
d) Предельная нагрузка: Безопасная перегрузка 125%, Предельная перегрузка 150%;
e) Режим отображения: Килограммы и фунты, переключаемые;
f) Передача сигнала: Беспроводная (Wi-Fi);
g) Расстояние беспроводной передачи: 50 м;